Schiff
Inhaltsverzeichnis
Kleine Schiffskunde
Ein Schiff ist jedes größere Wasserfahrzeug, das nach dem Archimedischen Prinzip schwimmt.
Bei Kriegsschiffen unterscheidet man das Boot vom Schiff nach dem Vorhandensein einer Stelle für den 1. Offizier an Bord. Wenn es diese Stelle an Bord gibt, dann handelt es sich um ein Schiff. Fehlt diese Stelle, handelt es sich um ein Boot. Dabei ist es unerheblich ob sich auch wirklich eine "Nummer Eins" an Bord befindet.
Schiffe werden auf (nicht in) Werften gebaut.
Schiffsbau
Schiffe werden auf Werften gebaut. Hierfür sind die Rohstoffe Holz und Eisen, sowie Segeltuch vom Weber nötig.
Schiffstyp | Rohstoffe | Arbeit | Lieferung | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Holz | Eisen | Segeltuch | braunes Tuch | Feinlack | Einfach | Geschickt | Fachmännisch | Dublonen | |
Slup | 66 Einheiten | 50 Einheiten | 75 Einheiten | - | - | 160 Stunden | 60 Stunden | - | 20 |
Kutter | 150 Einheiten | 100 Einheiten | 150 Einheiten | - | - | 250 Stunden | 100 Stunden | - | 30 |
Dhau | 150 Einheiten | 125 Einheiten | 150 Einheiten | 25 Einheiten | 3 Einheiten | 250 Stunden | 175 Stunden | - | 32 |
Fanchuan | 175 Einheiten | 150 Einheiten | 150 Einheiten | - | - | 200 Stunden | 125 Stunden | 50 Stunden | 32 |
Langschiff | 350 Einheiten | 250 Einheiten | 250 Einheiten | 75 Einheiten | 250 Stunden | 150 Stunden | 50 Stunden | 36 | |
Baghlah | 350 Einheiten | 150 Einheiten | 200 Einheiten | 50 Einheiten | 6 Einheiten | 300 Stunden | 175 Stunden | 50 Stunden | 38 |
Handelsbrigg | 400 Einheiten | 125 Einheiten | 200 Einheiten | - | - | 400 Stunden | 150 Stunden | 50 Stunden | 40 |
Dschunke | 400 Einheiten | 200 Einheiten | 200 Einheiten | - | - | 300 Stunden | 175 Stunden | 70 Stunden | 38 |
Kriegsbrigg | 450 Einheiten | 150 Einheiten | 200 Einheiten | - | - | 400 Stunden | 200 Stunden | 90 Stunden | 50 |
Schebecke | 560 Einheiten | 210 Einheiten | 300 Einheiten | 180 Einheiten | 15 Einheiten | 525 Stunden | 350 Stunden | 115 Stunden | 55 |
Handelsgaleone | 600 Einheiten | 225 Einheiten | 325 Einheiten | - | - | 650 Stunden | 375 Stunden | 125 Stunden | 60 |
Kriegsfregatte | 650 Einheiten | 250 Einheiten | 400 Einheiten | - | - | 700 Stunden | 450 Stunden | 175 Stunden | 75 |
Große Fregatte | 1200 Einheiten | 500 Einheiten | 600 Einheiten | - | - | 1200 Stunden | 850 Stunden | 350 Stunden | 100 |
Schiffsdaten
Jedes Schiff hat andere Ladekapazitäten und Stationen:
Schiffstyp | Piraten | Segeln | Zimmern | Pumpen | Kanonen laden | Schüsse | Ladevolumen | Ladegewicht |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Slup | 7 | 3 | 2 | 2 | 1 kleine | 4 | 20,250 | 13,500 |
Kutter | 12 | 5 | 3 | 2 | 2 kleine | 8 | 60,750 | 40,500 |
Dhau | 12 | 5 | 3 | 2 | 1 mittlere | 4 | 20,250 | 13,500 |
Fanchuan | 12 | 5 | 3 | 2 | 1 große | 4 | 20,250 | 13,500 |
Langschiff | 15 | 5 | 3 | 3 | 3 kleine | 12 | 20,250 | 13,500 |
Baghlah | 18 | 6 | 4 | 4 | 3 mittlere | 12 | 27,000 | 18,000 |
Handelsbrigg | 20 | 6 | 9 | 6 | 2 mittlere | 8 | 135,000 | 90,000 |
Dschunke | 18 | 6 | 4 | 4 | 3 große | 12 | 27,000 | 18,000 |
Kriegsbrigg | 30 | 9 | 6 | 4 | 4 mittlere | 16 | 81,000 | 54,000 |
Schebecke | 45 | 14 | 9 | 8 | 6 mittlere | 24 | 182,250 | 121,500 |
Handelsgaleone | 30 | 9 | 14 | 14 | 3 große | 12 | 405,000 | 270,000 |
Kriegsfregatte | 75 | 18 | 18 | 12 | 6 große | 24 | 324,000 | 216,000 |
Große Fregatte | 159 | 30 | 24 | 16 | 6 große | 24 | 810,000 | 540,000 |
Zuladung
Für den Transport von Waren ist es oft wichtig zu wissen, wie viel man davon laden kann. Jeder Schiffstyp hat ein Ladungslimit, das entweder von der Masse oder vom Volumen der Ware begrenzt wird. Die Zuladung eines Schiffes hängt somit von 2 Faktoren ab:
- Gewicht
- Volumen
Um die exakte Anzahl ausrechnen zu können, kann man folgende (vereinfachte) Formel verwenden:
ABRUNDEN(MIN(LadeGewicht/WareGewicht;LadeVolumen/WareVolumen))
Für die Massenartikel Holz, Hanf, Zuckerrohr und Eisen kann man die Werte aus folgender Tabelle entnehmen:
Schiffstyp | Holz | Hanf | Zuckerrohr | Eisen |
---|---|---|---|---|
Slup | 77 | 81 | 202 | 1730 |
Kutter | 154 | 162 | 405 | 3461 |
Dhau | 77 | 81 | 202 | 1730 |
Fanchuan | 77 | 81 | 202 | 1730 |
Langschiff | 77 | 81 | 202 | 1730 |
Baghlah | 102 | 108 | 270 | 2307 |
Handelsbrigg | 514 | 540 | 1350 | 11538 |
Kriegsbrigg | 308 | 324 | 810 | 6923 |
Schebecke | 694 | 729 | 1182 | 1557 |
Handelsgaleone | 1542 | 1620 | 4050 | 34615 |
Kriegsfregatte | 1234 | 1296 | 3240 | 27692 |
Große Fregatte | 3085 | 3240 | 8100 | 69230 |
Dabei sollte man berücksichtigen, dass noch etwas Platz für Rum und Kugeln benötigt wird.
Kampfschaden
In einem Seekampf können Schiffe durch Kanonenkugeln und Rammen beschädigt werden. Jedes Schiff teilt einen bestimmten Schaden aus. Außerdem benötigt jedes Schiff anderen Schaden um Maximalschaden zu erhalten oder gar um zu sinken.
Schiffstyp | Maximalschaden | Sinkschaden | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
kleine | mittlere | grosse | kleine | mittlere | grosse | ||
Slup | 6 | 4 | 3 | 10 | 6.66 | 5 | |
Kutter | 7.5 | 5 | 3.75 | 12.5 | 8.33 | 6.25 | |
Dhau | 7.5 | 5 | 3.75 | 12.5 | 8.33 | 6.25 | |
Fanchuan | 8 | 6 | 4 | ? | ? | ? | |
Langschiff | 9 | 6 | 4.5 | 15 | 10 | 7.5 | |
Baghlah | 12 | 8 | 6 | 20 | 13,33 | 10 | |
Handelsbrigg | 12 | 8 | 6 | 20 | 13.33 | 10 | |
Kriegsbrigg | 15 | 10 | 7.5 | 25 | 16.66 | 12.5 | |
Schebecke | 21 | 14 | 10,5 | 35 | 23,33 | 17,5 | |
Handelsgaleone | 18 | 12 | 9 | 30 | 20 | 15 | |
Kriegsfregatte | 30 | 20 | 15 | 50 | 33.33 | 25 | |
Große Fregatte | 36 | 24 | 18 | 60 | 40 | 30 |
Hier noch eine bildliche Vorlage für den Kampfschaden bei Schiffen : [Vorlage] (Veraltet) oder [Vorlage] (neu)
Rammschaden
Wenn ein Schiff (in der Seeschlacht) versucht in das Quadrat zu fahren, das ein anderes Schiff besetzt, wird das andere Schiff gerammt und beide Schiffe erleiden Schaden. Wenn ein Schiff einen Felsen rammt, nimmt es ebenfalls Schaden. Die Ränder des Seeschlachtbrettes wirken Felsen (ausgenommen der Rand gegenüber der sicheren Zone in Flotillienschlachten).
Es wird in vier Schiffsgrößen-Kategorien unterschieden: Klein (Slups, Kutter und Dhaus), Mittel (Baghlahs, Handelsbriggs und Kriegbrigs), Groß (Handelsgaleonen und Kriegsfregatten) und Riesig (Große Fregatten). Ist das rammende Schiff aus einer größeren Kategorie als das gerammte Schiff, wird das kleinere Schiff normalerweise aus dem Quadrat "geschoben".
Wenn ein Schiff ein anderes Schiff rammt, fügt es dem anderen Schiff einen bestimmen Schaden zu, der auf der Schiffsgröße basiert. Z.B. wenn eine Slup eine Handelsbrigg rammt, empfängt die Slup den Schaden von 0.667 mittleren Kanonenkugeln, und die Handelsbrigg empfängt den Schaden von 1 kleinen Kanonenkugel.
Schiffstyp | Equivalent no. of hits by shot size | ||
---|---|---|---|
klein | mittel | groß | |
Slup | 0.5 | 0.333 | 0.25 |
Kutter | 0.5 | 0.333 | 0.25 |
Dhau | 0.5 | 0.333 | 0.25 |
Fanchuan | 0.5 | 0.333 | 0.25 |
Langschiff | 0.5 | 0.333 | 0.25 |
Baghlah | 1 | 0.667 | 0.5 |
Handelsbrigg | 1 | 0.667 | 0.5 |
Kriegsbrigg | 2 | 1.333 | 1 |
Schebecke | 2.5 | 1.667 | 1.25 |
Handelsgaleone | 2.5 | 1.667 | 1.25 |
Kriegsfregatte | 3 | 2 | 1.5 |
Große Fregatte | 4 | 2.667 | 2 |
Mitfahrer
Wenn man am Schwarzen Brett einen Aushang macht, bewerben sich eventuell Jobber, doch in jedem Fall kommen Deckschrubber an Bord, die man umherscheuchen und an Stationen (außer zum Navigieren) zum Arbeiten schicken kann.
Puzzle an Bord
Jedes Schiff braucht eine Mannschaft, die durch die Puzzle den Kahn in Schwung bringt. Es gibt drei Puzzle, die wirklich elementar sind zum Bewegen eines Schiffes:
- Segeln macht des Schiff schneller. Je besser die Mannschaft dieses Puzzle beherrscht, desto flotter wird der Kahn.
- Zimmern stopft die Löcher im Schiff. Jedes Schiff hat dann und wann einen Knick in der Planke, egal ob man sich auf Seegefechte eingelassen hat oder nicht. Es wird durch das Segeln alleine schon reichlich beansprucht.
- Pumpen ist notwendig um das Wasser aus dem Schiff zu bekommen, selbst ohne Schaden läuft Wasser ins Schiff, und je mehr Wasser im Schiff ist, desto langsamer wird es.
- Kanonen laden sollte man, wenn man in einen Seekampf geht. Jeder Treffer im gegnerischen Schiff erleichtet den Schwertkampf.
- Navigieren macht, wenn man gut navigiert, das Schiff schneller, und als BONUS lernt der Navigator den Kurs, welchen das Schiff z.Z. nimmt, nach einer Weile auswendig. Das heißt, er braucht für die Strecken, die er im Kopf hat, keine Seekarten mehr.
Schiffsanzeigen
Es gibt vier Anzeigen, die den Zustand des Schiffes anzeigen:
Der gelbe "Tacho" zeigt die Segelleistung an. Hier gilt je mehr, desto besser.
Der rote "Tacho" zeigt den Schaden an, den die Zimmerleute herausarbeiten müssen. Je mehr Schaden, desto mehr Wasser dringt ins Schiff.
Der blaue "Tacho" zeigt den Wasserpegel im Schiff an, je mehr Wasser im Schiff ist, desto langsamer wird das Schiff.
Ab ca. einem Viertel Schaden dringt mehr Wasser ins Schiff, als herausgepumpt werden kann. In diesem Fall gilt es zuerst mit aller Kraft den Schaden zu minimieren, bevor die Pumper ihren Dienst antreten.
Als vierte Information wird die Anzahl der geladenen Kanonen angezeigt.
Wenn man an Deck ist, wird eine kleinere Version angezeigt:
Ein Schiff geht niemals unter, es sei denn, es wird in einem Seekrieg oder in einer Sinking Blockade versenkt.
Schiffstypen | |||
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Siehe auch: Werft | Schiffsbau | Auf Beutetour| Limitierte Edition Schiff |